市政道路測(cè)量工作的主要內(nèi)容，畢節(jié)市政工程檢測(cè)為你介紹

一、市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作的走向與步驟 

（一）規(guī)劃圖紙，選定線路

依據(jù)國(guó)家道路建設(shè)部門頒布的《道路建設(shè)工程規(guī)范技術(shù)指標(biāo)》與施工法的實(shí)際規(guī)定，參照本次市政道路建設(shè)工程的大致思路，選定在適合范圍內(nèi)的測(cè)量比例尺地形圖，確認(rèn)整個(gè)測(cè)量線路。 

（二）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查

結(jié)合測(cè)量比例尺地形圖上的基本線路與市政道路建設(shè)工程的施工方案，實(shí)地考究與勘測(cè)線路，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)資料，根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)去對(duì)之前規(guī)劃的線路圖進(jìn)行修改。 

（三）敲定方案，進(jìn)行測(cè)量

對(duì)所有施工數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，與施工方案以及測(cè)量方案進(jìn)行比較，進(jìn)一步完善與優(yōu)化方案，確立整個(gè)方案，確認(rèn)規(guī)劃的線路，展開測(cè)量工作。 

二、市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作的主要內(nèi)容 

上文已分析論述了整個(gè)市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作的大體流程，下面本文將結(jié)合測(cè)量工作的走向與步驟，整理規(guī)劃出整個(gè)市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作具體的內(nèi)容，以供參考。 

（一）測(cè)設(shè)

測(cè)設(shè)是指在施工前期設(shè)計(jì)時(shí)，就要將道路的平面位置與高程詳細(xì)地規(guī)劃出來(lái)并且在比例圖上標(biāo)注，給施工作業(yè)提供依據(jù)； 

1、根據(jù)國(guó)家市政道路建設(shè)的相關(guān)建設(shè)法與規(guī)定，結(jié)合道路施工的實(shí)際環(huán)境，判斷整個(gè)市政道路建設(shè)工程的地形設(shè)計(jì)圖是否符合標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考究地形，檢測(cè)與勘查施工方案中的設(shè)計(jì)要求有否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)； 

2、依據(jù)此市政道路建設(shè)工程自身所擬定的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，結(jié)合勘查的地形圖，為工程規(guī)劃出整個(gè)施工路線，確認(rèn)施工具體的位置與準(zhǔn)確方向，擬定初步的測(cè)量方案； 

3、繪制測(cè)量的比例圖；結(jié)合此次市政道路建設(shè)工程的自身特點(diǎn)與施工需要，根據(jù)整個(gè)施工的基本地形走向圖繪制出測(cè)量的平面圖，對(duì)具有特殊地形的施工點(diǎn)進(jìn)行考究與測(cè)量，按照道路建設(shè)工程的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)與需求，選定測(cè)量的比例尺，進(jìn)行比例圖的繪制，須保持其符合國(guó)家道路的施工規(guī)范； 

4、收集整個(gè)道路建設(shè)的施工資料，包括各樣比例平面圖、地形圖與斷面圖，了解本次道路建設(shè)施工所設(shè)置的水平點(diǎn)與控制點(diǎn)，了解地形對(duì)本次道路施工的影響； 

5、掌握整個(gè)道路施工工程的概況，根據(jù)施工的詳細(xì)方案設(shè)計(jì)出本次測(cè)量工作的具體走向，制訂詳細(xì)的測(cè)量方案與制度，擬定測(cè)量流程，結(jié)合施工實(shí)際內(nèi)容完善本次測(cè)量工作中的高程控制測(cè)量與平面控制測(cè)量具體的內(nèi)容； 

6、根據(jù)詳細(xì)的測(cè)量方案，設(shè)計(jì)測(cè)量線路中的各樣中心點(diǎn)位，確認(rèn)中心測(cè)量點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、起止點(diǎn)和各大曲線主要測(cè)量點(diǎn)的位置，制訂點(diǎn)位調(diào)整的相關(guān)應(yīng)急措施； 

7、以完整的測(cè)量設(shè)計(jì)方案為基礎(chǔ)，結(jié)合市政道路建設(shè)工程施工的具體要求與詳細(xì)設(shè)計(jì)，開展施工測(cè)量工作； 

（二）測(cè)定

測(cè)定主要是指在施工后期或施工工程竣工以后對(duì)整個(gè)道路建設(shè)工程進(jìn)行竣工測(cè)量，繪制相應(yīng)的竣工測(cè)量圖，給施工工程日后的維修與道路的擴(kuò)建提供了依據(jù)。 

三、市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作的要求 

對(duì)市政道路建設(shè)施工進(jìn)行測(cè)量，是一項(xiàng)精密而又較為復(fù)雜的工作，因?yàn)殛P(guān)系到整個(gè)道路施工的質(zhì)量問(wèn)題，所以整個(gè)測(cè)量工作須要有效、仔細(xì)地進(jìn)行。本文將結(jié)合市政道路建設(shè)測(cè)量工作具體的內(nèi)容，提出在測(cè)量工作的展開過(guò)程中需注意的問(wèn)題。 

（一）展開測(cè)量工作時(shí)，須遵循測(cè)量原則 

1、測(cè)量工作先要由整體開始進(jìn)行，通過(guò)對(duì)道路建設(shè)進(jìn)行一個(gè)整體性的測(cè)量，才能了解此工程的施工特點(diǎn)與地勢(shì)環(huán)境； 

2、對(duì)市政道路建設(shè)工程的整體有了測(cè)量上的掌握之后，就應(yīng)按照測(cè)量設(shè)計(jì)要求對(duì)局部進(jìn)行測(cè)量，包括控制每個(gè)測(cè)量點(diǎn)位的閉合狀況、確認(rèn)道路中心點(diǎn)的定位、測(cè)量道路橫斷面與縱向邊線的數(shù)值等局部細(xì)節(jié)內(nèi)容。 

（二）嚴(yán)格篩選測(cè)量的儀器設(shè)備

保持所使用儀器設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確度；一些測(cè)量設(shè)備由于自身的問(wèn)題，在進(jìn)行高程測(cè)設(shè)與曲線測(cè)設(shè)等要求較高的控制測(cè)量時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)數(shù)值偏差或測(cè)量失誤的情況；施工單位在購(gòu)進(jìn)測(cè)量的設(shè)備儀器時(shí)，要考慮此次市政道路建設(shè)工程的特點(diǎn)與需求，根據(jù)實(shí)際施工情況選擇符合標(biāo)準(zhǔn)、適用的儀器，同時(shí)，檢查測(cè)量設(shè)備儀器的相關(guān)資質(zhì)是否通過(guò)國(guó)家制定的技術(shù)指標(biāo)；畢節(jié)市政工程檢測(cè)建議進(jìn)行測(cè)量時(shí)，在成本與條件的允許下，盡量選用光電測(cè)距儀、全站儀、gprs技術(shù)等較為先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，至大限度地提升測(cè)量的準(zhǔn)確度。

（三）按照測(cè)量設(shè)計(jì)方案，須對(duì)之前測(cè)設(shè)的線路進(jìn)行二次復(fù)測(cè) 

在測(cè)量過(guò)程中，測(cè)設(shè)的道路施工線路主要包括高程測(cè)設(shè)與中線控制樁的設(shè)計(jì)； 

1、在對(duì)施工道路進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)，測(cè)設(shè)地形上每處高程的數(shù)據(jù)都是通過(guò)測(cè)設(shè)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)而得出的，所以在初次探測(cè)設(shè)計(jì)工作完成后，要對(duì)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)測(cè)；根據(jù)道路建設(shè)施工方案的規(guī)范與測(cè)量設(shè)計(jì)方案中對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)注，結(jié)合實(shí)際考究地形測(cè)設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)位置與高程，確認(rèn)初次測(cè)設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)是否符合施工要求與測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，在此前提下控制兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，通過(guò)復(fù)測(cè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)來(lái)再次計(jì)算地形高程； 

2、對(duì)中線控制樁的復(fù)測(cè)；中線控制樁主要用于確認(rèn)整個(gè)施工線路的放線走向，保持整個(gè)市政道路建設(shè)工程是按照規(guī)劃的路線在進(jìn)行施工；在對(duì)中線控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)，除了檢查初次的測(cè)設(shè)是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)與施工設(shè)計(jì)圖的要求之外，還要結(jié)合施工的實(shí)際地形，勘查控制樁是否由于施工影響而移位或遭到破壞，通過(guò)測(cè)設(shè)來(lái)確認(rèn)其位置的準(zhǔn)確性，保持整個(gè)施工工程的順利完成。 

（四）在市政道路建設(shè)工程的測(cè)量工作中，嚴(yán)格要求測(cè)量人員 

測(cè)量人員是整個(gè)測(cè)量工作的操作者與實(shí)施者，控制著整個(gè)測(cè)量過(guò)程；但現(xiàn)今我國(guó)出現(xiàn)了多數(shù)由于人為原因?qū)е聹y(cè)量工作不能順利進(jìn)行或是測(cè)量結(jié)果有偏差的現(xiàn)象；為了保持測(cè)量工作順利、準(zhǔn)確地進(jìn)行，須要提高對(duì)測(cè)量人員的技術(shù)要求； 

1、國(guó)家道路建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格規(guī)范測(cè)量人員的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；很多施工單位都是利用自己內(nèi)部本身的施工人員去完成測(cè)量工作，由于沒(méi)有學(xué)習(xí)專業(yè)的測(cè)量知識(shí)，導(dǎo)致在測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)造成了很多失誤，產(chǎn)生了數(shù)據(jù)誤差；這是由于道路建設(shè)部門對(duì)于測(cè)量人員的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有相關(guān)的規(guī)范與要求，而施工隊(duì)又本著“至小投資、至大利潤(rùn)”的原則，節(jié)省了聘請(qǐng)專人測(cè)量的費(fèi)用；嚴(yán)格要求只能由具備專業(yè)化測(cè)量技術(shù)的工作人員進(jìn)行測(cè)量工作，是我國(guó)道路建設(shè)部門強(qiáng)化測(cè)量工作的重要任務(wù)之一； 

2、加強(qiáng)道路工程測(cè)量人員的專業(yè)培訓(xùn)；縱觀我國(guó)目前市政道路建設(shè)工程測(cè)量工作的發(fā)展，在測(cè)設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)偏差的人為原因都是由于測(cè)量人員對(duì)儀器功能掌握不完全、只懂使用儀器卻不懂檢驗(yàn)與校對(duì)測(cè)量數(shù)值等情況造成的；國(guó)家道路建設(shè)部門與施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員的專業(yè)化技術(shù)培訓(xùn)，要求他們不但要掌握各樣測(cè)量?jī)x器的運(yùn)轉(zhuǎn)原理與操作方式，還要學(xué)會(huì)如何利用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量法去計(jì)算數(shù)據(jù)，避開誤差的出現(xiàn)；要學(xué)會(huì)讀懂設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖中的標(biāo)注與要求進(jìn)行相關(guān)的測(cè)設(shè)與計(jì)算，力求測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。

道路測(cè)量工作是市政道路建設(shè)工程中的重要保障，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量方法能夠有效地推動(dòng)市政道路建設(shè)，提高整個(gè)施工的質(zhì)量且縮短工期。畢節(jié)市政工程檢測(cè)在科技發(fā)展的今天，測(cè)量工作也根據(jù)道路建設(shè)的要求不斷變新、完善自身的不足，力求為市政道路建設(shè)作出大貢獻(xiàn)。 

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