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畢節(jié)市建設(shè)工程技術(shù)服務(wù)中心有限公司

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  • 畢節(jié)市政工程檢測人必須掌握的施工現(xiàn)場檢測取樣方法

    畢節(jié)市政工程檢測人必須掌握的施工現(xiàn)場檢測取樣方法幾乎每年都有不少工程項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量事故，其中由建筑材料質(zhì)量問題導(dǎo)致的占三分之一以上。建筑材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量，因此項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須全面掌握建筑工程抽樣檢查知識(shí)。鋼筋鋼筋進(jìn)場時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-23   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 巖土工程勘察中存在的問題與措施探討

    巖土工程勘察中存在的問題與措施探討1、前言巖土工程勘察對于項(xiàng)目開工與建設(shè)的意義都極為重大。巖土工程勘察是在建筑物施工之前對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與確定的重要依據(jù)，直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量和效益，關(guān)系到施工安全。我們可以通過巖土工程勘察及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù)：176

  • 巖土工程勘察的一些基礎(chǔ)知識(shí)

    巖土工程勘察的一些基礎(chǔ)知識(shí)1建筑地基與基礎(chǔ)常識(shí)1、地基所有建筑物都是修建在地表上，建筑物上部結(jié)構(gòu)的荷載通過下部結(jié)構(gòu)都會(huì)傳到地表的土層或巖層上，這部分起支撐作用的土體或巖體就是地基。根據(jù)地
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：152

  • 建筑工程測量放線基礎(chǔ)知識(shí)

    畢節(jié)市政工程檢測為您介紹建筑工程測量放線基礎(chǔ)知識(shí)一、工程定位放線方法(1)進(jìn)場后首先對甲方提供施工圖進(jìn)行復(fù)核，以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次，與甲方一道對現(xiàn)場的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 什么情況下需要對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定？

    什么情況下需要對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定？帶著這個(gè)問題，畢節(jié)市政工程檢測整理了一下我國現(xiàn)行的法律，國家、行業(yè)，協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中相關(guān)內(nèi)容，羅列如下：《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013（2014年6月1日實(shí)施）5.0.6當(dāng)建
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 公路工程檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)的方法

    由于畢節(jié)市政工程檢測、公路工程施工中所涉及的質(zhì)量影響因素有很多種，因此在對其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)也需要從多個(gè)方面入手檢測，如公路路面的平整度、結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度等等。這就需要用到大量不同的檢測儀器設(shè)備。尤其是近年來，科技推動(dòng)了檢測儀器設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，更多
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-28   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 市政道路工程施工測量放線方法與技巧

    畢節(jié)市政工程檢測為您介紹市政道路工程施工測量放線方法與技巧測量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項(xiàng)基
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-25   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 畢節(jié)市政工程檢測：道路測量初測導(dǎo)線怎么設(shè)置

    畢節(jié)市政工程檢測：道路測量初測導(dǎo)線怎么設(shè)置初測導(dǎo)線是測繪道路帶狀地形圖和定線、放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線應(yīng)全線貫通。導(dǎo)線的布設(shè)一般是沿著大旗的方向采用附合導(dǎo)線的形式，導(dǎo)線點(diǎn)位盡可能接近道路中線位置，在橋隧等工點(diǎn)還應(yīng)增設(shè)加點(diǎn)，相鄰點(diǎn)位間距以50～400
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-29   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 畢節(jié)檢測機(jī)構(gòu)解析市政工程檢查井防落物方法研究

    畢節(jié)檢測機(jī)構(gòu)解析市政工程檢查井防落物方法研究隨著城市建設(shè)的發(fā)展，市政設(shè)計(jì)越來越綜合化，復(fù)雜化，各類管線交叉密布，而市政道路的施工往往與管線相互交叉，在道路路基開挖、換填、整平等工作中造成了檢查井的堵了清，清了堵的不良現(xiàn)象。本文根據(jù)現(xiàn)場工作研
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 畢節(jié)檢測機(jī)構(gòu)解讀市政工程竣工驗(yàn)收及資料歸檔

    畢節(jié)檢測機(jī)構(gòu)解讀市政工程竣工驗(yàn)收及資料歸檔畢節(jié)檢測機(jī)構(gòu)告訴您市政工程包括道路、橋梁、排水、雨、污水廠站及防洪等工程。單位工程竣工的施工技術(shù)資料規(guī)定項(xiàng)目如下：（一）施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）施工組織設(shè)計(jì)（或施工方
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 畢節(jié)市政工程檢測帶您了解工程檢測的施工記錄

    畢節(jié)市政工程檢測帶您了解工程檢測的施工記錄1、地基與基槽驗(yàn)收記錄　　做好位置、尺寸、土質(zhì)、標(biāo)高等驗(yàn)收記錄，如與原設(shè)計(jì)地基情況不符,設(shè)計(jì)提出處理要求時(shí)，要有處理記錄，在平面位置圖上標(biāo)明部位、尺寸、標(biāo)高及方法、處理日
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 畢節(jié)檢測公司關(guān)于智慧停車系統(tǒng)中停車檢測技術(shù)及應(yīng)用分析

    畢節(jié)檢測公司關(guān)于智慧停車系統(tǒng)中停車檢測技術(shù)及應(yīng)用分析畢節(jié)檢測公司表述伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、金融科技、無感支付等前沿技術(shù)的崛起，運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)解決停車難問題已成為社會(huì)的共識(shí)。近年來，從中央到地方政府，紛紛加大對智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-22   點(diǎn)擊次數(shù)：142
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