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畢節(jié)市建設(shè)工程技術(shù)服務(wù)中心有限公司

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  • 畢節(jié)市政工程檢測(cè)人必須掌握的施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)取樣方法

    畢節(jié)市政工程檢測(cè)人必須掌握的施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)取樣方法幾乎每年都有不少工程項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量事故,其中由建筑材料質(zhì)量問題導(dǎo)致的占三分之一以上。建筑材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量,因此項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須全面掌握建筑工程抽樣檢查知識(shí)。鋼筋鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-23   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 巖土工程勘察中存在的問題與措施探討

    巖土工程勘察中存在的問題與措施探討1、前言巖土工程勘察對(duì)于項(xiàng)目開工與建設(shè)的意義都極為重大。巖土工程勘察是在建筑物施工之前對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與確定的重要依據(jù),直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量和效益,關(guān)系到施工安全。我們可以通過巖土工程勘察及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):176

  • 巖土工程勘察的一些基礎(chǔ)知識(shí)

    巖土工程勘察的一些基礎(chǔ)知識(shí)1建筑地基與基礎(chǔ)常識(shí)1、地基所有建筑物都是修建在地表上,建筑物上部結(jié)構(gòu)的荷載通過下部結(jié)構(gòu)都會(huì)傳到地表的土層或巖層上,這部分起支撐作用的土體或巖體就是地基。根據(jù)地
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-20   點(diǎn)擊次數(shù):152

  • 建筑工程測(cè)量放線基礎(chǔ)知識(shí)

    畢節(jié)市政工程檢測(cè)為您介紹建筑工程測(cè)量放線基礎(chǔ)知識(shí)一、工程定位放線方法(1)進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工圖進(jìn)行復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù):80

  • 什么情況下需要對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定?

    什么情況下需要對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定?帶著這個(gè)問題,畢節(jié)市政工程檢測(cè)整理了一下我國現(xiàn)行的法律,國家、行業(yè),協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中相關(guān)內(nèi)容,羅列如下:《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013(2014年6月1日實(shí)施)5.0.6當(dāng)建
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-28   點(diǎn)擊次數(shù):76

  • 公路工程檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)的方法

    由于畢節(jié)市政工程檢測(cè)、公路工程施工中所涉及的質(zhì)量影響因素有很多種,因此在對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)也需要從多個(gè)方面入手檢測(cè),如公路路面的平整度、結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度等等。這就需要用到大量不同的檢測(cè)儀器設(shè)備。尤其是近年來,科技推動(dòng)了檢測(cè)儀器設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,更多
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-28   點(diǎn)擊次數(shù):61

  • 市政道路工程施工測(cè)量放線方法與技巧

    畢節(jié)市政工程檢測(cè)為您介紹市政道路工程施工測(cè)量放線方法與技巧測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收,都離不開測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好,是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng)基
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-25   點(diǎn)擊次數(shù):66

  • 畢節(jié)市政工程檢測(cè):道路測(cè)量初測(cè)導(dǎo)線怎么設(shè)置

    畢節(jié)市政工程檢測(cè):道路測(cè)量初測(cè)導(dǎo)線怎么設(shè)置初測(cè)導(dǎo)線是測(cè)繪道路帶狀地形圖和定線、放線的基礎(chǔ),導(dǎo)線應(yīng)全線貫通。導(dǎo)線的布設(shè)一般是沿著大旗的方向采用附合導(dǎo)線的形式,導(dǎo)線點(diǎn)位盡可能接近道路中線位置,在橋隧等工點(diǎn)還應(yīng)增設(shè)加點(diǎn),相鄰點(diǎn)位間距以50~400
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-29   點(diǎn)擊次數(shù):96

  • 畢節(jié)檢測(cè)機(jī)構(gòu)解析市政工程檢查井防落物方法研究

    畢節(jié)檢測(cè)機(jī)構(gòu)解析市政工程檢查井防落物方法研究隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市政設(shè)計(jì)越來越綜合化,復(fù)雜化,各類管線交叉密布,而市政道路的施工往往與管線相互交叉,在道路路基開挖、換填、整平等工作中造成了檢查井的堵了清,清了堵的不良現(xiàn)象。本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作研
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-06   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • 畢節(jié)檢測(cè)機(jī)構(gòu)解讀市政工程竣工驗(yàn)收及資料歸檔

    畢節(jié)檢測(cè)機(jī)構(gòu)解讀市政工程竣工驗(yàn)收及資料歸檔畢節(jié)檢測(cè)機(jī)構(gòu)告訴您市政工程包括道路、橋梁、排水、雨、污水廠站及防洪等工程。單位工程竣工的施工技術(shù)資料規(guī)定項(xiàng)目如下:(一)施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)施工組織設(shè)計(jì)(或施工方
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • 畢節(jié)市政工程檢測(cè)帶您了解工程檢測(cè)的施工記錄

    畢節(jié)市政工程檢測(cè)帶您了解工程檢測(cè)的施工記錄1、地基與基槽驗(yàn)收記錄  做好位置、尺寸、土質(zhì)、標(biāo)高等驗(yàn)收記錄,如與原設(shè)計(jì)地基情況不符,設(shè)計(jì)提出處理要求時(shí),要有處理記錄,在平面位置圖上標(biāo)明部位、尺寸、標(biāo)高及方法、處理日
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-18   點(diǎn)擊次數(shù):126

  • 畢節(jié)檢測(cè)公司關(guān)于智慧停車系統(tǒng)中停車檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用分析

    畢節(jié)檢測(cè)公司關(guān)于智慧停車系統(tǒng)中停車檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用分析畢節(jié)檢測(cè)公司表述伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、金融科技、無感支付等前沿技術(shù)的崛起,運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)解決停車難問題已成為社會(huì)的共識(shí)。近年來,從中央到地方政府,紛紛加大對(duì)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-22   點(diǎn)擊次數(shù):142

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